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德国《法兰克福汇报》网站2月28日发表文章称，特朗普禁住了诱惑，没有为取得迅速成功而向朝鲜作出太多让步。不过，现在就说核谈判失败还为时尚早，毕竟从一开始就期望通过一场峰会快刀斩乱麻是不切实际的。可以肯定的是：由于没有赋予谈判代表使双方立场达到足够一致所需的时间和权限，特朗普轻率地失去了第二场峰会原本能带来的契机。

1月23日晚间，飞猪平台发布最新升级退改政策。1．平台上，所有1月23日之前预订、且出行时间为1月23日至2月8日订单，包括跟团游、自由行、酒店、门票、用车、境外玩乐、邮轮、境外通讯订单，即日起可免费取消。2．进出武汉机票、火车票、汽车票订单，用户可免费取消。非武汉地区订单，依据航空公司、12306及公路客运部门发布的特殊退改政策执行。

为什么有这样一个提法？大家知道当前经常提到的一句话就是讲问题、抓落实要对标对表，无论是对标还是对表，我们都必须提及闭幕不久的中共十九届四中全会关于经济领域的两段阐述。一段是“要坚持和完善社会主义基本经济制度”，在讨论到坚持和完善社会主义基本经济制度之时，主要谈了三位一体，即公有制为主体，多种所有制共同发展。二、是按劳分配为主体，多种分配方式并存。三、是社会主义市场经济体制，这其中最大的变化就是后两条上升为基本经济制度层面。我们也知道基本经济制度相对于其他方面的经济制度最大的区别就是它的稳定性和长期性。这是一段话。

之所以说这些，其实主要是想表明这样一个看法，那就是面对当前复杂多变的经济形势，特别是经济持续下行的压力，我们该怎么做？首先应当把自己置身于高质量发展的一个语境当中，这样一个平台之上来进行有针对性的思考。就此而言，一个重要的判断是非常重要的，那就是我们最重要的行动是改革，而不是政策调整。我们所需要的最管用的手段是深化改革，而不是政策调整。我以为如下三件事值得我们特别的关注：

倘若最终方案落地，则意味着雷诺和日产近二十年来（自1999年结盟起）结成复杂的交叉持股关系后将彻底融合，一如塞尔吉奥·马尔乔内在2014年达成菲亚特完购克莱斯勒，尽管在操作路径上或许会存在差异。为了中国市场和未来发展方向雷诺-日产-三菱有多少理由实现合并？

在东北亚方向，我们对日本改善两国关系的意愿作出积极回应，双方开展一系列高层往来，推动两国关系走出低谷，重回正轨。习近平总书记与金正恩委员长三度会晤，就发展新时代中朝关系达成重要共识，使两国传统友谊焕发出新的活力。中日韩合作也重新启动，打开了东亚合作的新局面。