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模型的优势在于：1）通过行业中性化进行打分，再整体进行比较，可避免不同行业之间财务指标差异造成的影响。2）不直接给出判断的阀值，但可比较相对危险系数，即分数越高，盈余管理或造假的可能性越高。模型的不足在于：1）个股或行业有特殊情况，比如在业绩爆发期，指标常有异动。2）不能给出是否造假的判断。关于货币资金与利息收入、财务费用背离的判断，较难用量化指标来衡量，可主观加以分析。最后，投资时，尽量规避分数高的个股，或者结合基本面深入研究再做决策。

责任编辑：霍琦上交所召开设立科创板并试点注册制配套规则征求意见座谈会 3天9场 上交所面对面听取各方意见建议本报记者朱宝琛科创板的相关配套规则向社会公众征求意见正火热进行。据记者了解，继证监会召开相关座谈会之后，上交所也密集召开征求意见座谈会。

根据香港运输署回复特区立法会的文件显示，加幅最高的小巴线为沙田区的65A、65K、65S、66K、67A及67K号线，加价15.1%。其余60条专线小巴的加价申请仍在处理中，申请加幅介于5.4%至30%之间。署方又指，截至2019年2月28日，全港已登记的4350辆公共小巴中，有约949辆小巴登记为19座，其中799辆为绿色专线小巴，另外150辆为红色小巴。

市场上类似评选活动不少，本次案例评选有何不同？杨凯生强调，一是不收取任何费用，保持了客观、公正性；二是坚持和体现了在鼓励金融科技创新的过程中，必须注意业务的合规性，技术的实用性和消费者权益保护的全面性。评选活动的第二大特点是，评委阵容十分强大，11位评委分别来自央行、银保监会、中国互金协会、北京大学数字金融研究中心，他们分别是：

然而，一些投资者并不相信此事，怀疑张振新以此逃债，甚至背后更加复杂。10月7日晚间，中新控股公告披露，公司董事会宣布，本公司的非执行董事张振新先生于2019年9月18日（伦敦时间）逝世。10月8日，网信官微再发公告，进一步说明张振新救治细节。

事实上，杭州高新本次出售预案显示，奥能电源2018年前三季度仅实现净利润19.58万元，与承诺的2018年实现5000万元的净利润相去甚远。深交所在关注函中，要求杭州高新就业绩承诺相关问题进行说明。2018年11月24日，杭州高新回复了深交所的关注函。对于奥能电源前三季度净利润19.58万元，杭州高新表示，主要由于2018年奥能电源未能中标国网项目，导致订单减少；此外，奥能电源2018年订单主要来自于国网外客户，相比于国网项目，国网外客户业务的毛利率相对较低，导致奥能电源报告期内业绩大幅下滑。