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2017年4月20日、5月2日，麦剑伟分别向其资金账户转入资金1260万元、40万元。2017年5月15日、18日，麦剑伟通过约定购回式证券交易业务及股票质押交易业务融入资金709.72万元、305.16万元。2017年4月20日至5月19日，麦剑伟利用本人账户累计买入“永兴特钢”股票83.86万股，成交金额2316.26万元。截至2018年10月23日，账户持有“永兴特钢”股票100股，扣除税费后该账户敏感期内买入的“永兴特钢”股票亏损1166.37万元。麦剑伟与内幕信息知情人刘某程在内幕信息未公开前见面接触，账户资金来源与刘某程有关联，账户开户时间、资金变化、交易“永兴特钢”股票时间与内幕信息形成、变化基本一致，账户单一集中交易“永兴特钢”股票，交易金额较麦剑伟以往交易量明显放大，交易行为明显异常，且其理由不足以解释其交易行为的异常性。

第三，保持规范的稳定。遵守行之有效的好政策，不频繁改动；做好需要调整的政策的有序衔接，尽可能减少市场波动。第四，做好规范的疏导。规范要注重堵，也要注重疏。既要说明哪些事情不能做，也要说明哪些事情可以做。第五，努力提升规范的层次。希望尽快推动PPP条例的出台，加强政策的协调统一。

图5 预焙阳极生产成本数据来源：Wind 国联期货研发部预焙阳极价格不断下跌，究其根本，主要还是因为预焙阳极供应过剩。去年预焙阳极环保限产效果十分显著，导致当前仍在经营的预焙阳极生产企业基本都满足环保要求，今年环保督查对阳极行业的影响很小。另外，预焙阳极新增产能投产显著增加也是一个重要原因。据SMM统计，2018年国内计划新增预焙阳极产能408万吨，而电解铝新增产能仅480万吨，以生产一吨电解铝消耗0.5吨预焙阳极计算，则在新增量中，预焙阳极过剩168万吨。

为了“活下去”，不少车企选择“卖身求生”。资不抵债的川汽野马最终选择转让股权让低速电动车企业雷丁汽车入股，被冠以“不挣钱”的重负之后，力帆汽车也毅然选择新造车企业代表车和家作为“下家”，这一切的目标不言而喻，就是为了“活下去”。而接盘侠的逻辑亦十分清楚，一个重要的目的正是为了新能源汽车造车资质。

“上述政策‘三管齐下’会产生共振、刺激内需。”屈宏斌进一步表示，今年中国改革的主要抓手应是按照竞争中性的原则，落实、推进国企改革，从而创造对所有企业一视同仁、公平竞争的营商环境。按照竞争中性原则去推动改革一方面会提振民营企业的信心，再燃广大民营、中小企业之火，另一方面也有外溢效应，有助于促进中美经贸谈判更加顺利。

责任编辑：常福强财办库〔2020〕24号2018-2020年记账式国债承销团成员，中央国债登记结算有限责任公司、中国证券登记结算有限责任公司、中国外汇交易中心、上海证券交易所、深圳证券交易所：为筹集财政资金，支持国民经济和社会事业发展，财政部决定发行2020年记账式贴现（五期）国债（以下称本期国债）。现就本期国债发行工作有关事宜通知如下：