字幕网综合资源站

近期市场波动较大，部分相关的MSCI指数基金未能获得让人满意的收益。2019年3月成立的易方达MSCI中国A股国际通指数基金和银华MSCI中国A股ETF基金成立以来的业绩为-6%和-8%。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

责任编辑：张义凌新京报讯（记者 张彤 吴荣奎）今日（5月21日），新京报记者从东航获悉，该公司已就737MAX停飞事件向波音提出索赔。东航也成为媒体公开报道中首家提出索赔的航空公司。新京报此前报道称，2018年10月29日，狮航编号JT610的波音737MAX客机，从印尼首都雅加达的苏加诺-哈达国际机场飞往邦加岛邦加槟港，坠毁在爪哇岛北部海域，机上189人全部遇难。

“美国已经落后，我们要求政府尽快采取行动，”卡斯塔尼达表示。美车企拒绝在汽车市场让步在听证会上，对日本最强烈的言辞则来自于汽车行业。2017年美国与日本的贸易逆差总额约为690亿美元，其中汽车贸易占75%左右。而“去年美国汽车制造商向日本出口的汽车不足2万辆。”美国汽车政策委员会主席布朗特表示，在日本承诺释放其市场之前，美国政府不应做出进一步打开美国市场的让步。

据一位不愿具名的相关人士透露，12日结束的庭审中审理了强迫交易罪、故意毁坏财物罪、破坏公用电信设施罪和故意伤害罪4个罪名，目前前3项已举证完毕。被告人当庭翻供，但检方“认真公正地列举了证据”。庭审一直持续到21时30分。一名庭审现场人员告诉中国青年报·中青在线记者，在下午的庭审中，吴学占当庭爆料，称冠县两名官员曾向涉黑案办案民警赠送50条名贵香烟。如果爆料属实，则意味着吴学占或因立功而获得从轻或减轻处罚。

据第一财经记者了解，在汇集了所有听证意见后，日美双方最早可能在2019年1月中旬开始首轮正式谈判。USTR则需要在正式启动谈判的30天之前，公布其详细的谈判目标。美方要的不仅是一份货物贸易协议日美之间对于谈判的定位一直都有偏差，甚至在9月28日就双边贸易谈判发表日美共同声明之后也没有消除。

软银本季度在英伟达所持股份上录得近40亿美元的会计亏损，但被衍生品方面的收益抵消了。孙正义声称，软银投资英伟达股票的内部回报率为824%。孙正义同时表示，他不准备出售阿里巴巴股份，认为阿里仍有很大的发展潜力。其称Vision基金已投资了70多家公司，并表示“其中多数是独角兽”。